BYD Atto 8 laadt met 1.500 kW: van 10 naar 97 procent in vijf minuten

De BYD Atto 8 kan snelladen met een vermogen tot 1.500 kW. De grote SUV heeft een 1.000 volt-systeem en BYD's Flash Charging-techniek. Daarmee laadt de accu van 115 kWh volgens BYD in vijf minuten van 10 naar 97 procent. Die laadsnelheid haal je alleen aan BYD's eigen Flash Charger. Aan een gewone snellader laadt de Atto 8 een stuk langzamer.

Wat is de BYD Atto 8?

De Atto 8 is een grote SUV met drie zitrijen en is de Europese naam van de BYD Tang L uit China. In de BYD-familie staat hij boven de Atto 2 en Atto 3. Het model was al aangekondigd met een plug-in hybride versie en volledig elektrische versies met een accu van 100,5 kWh. De versie met Flash Charging krijgt een grotere accu van 115 kWh en de nieuwste laadtechniek van het merk.

Zo werkt Flash Charging

Flash Charging is de snellaadtechniek van BYD. Twee onderdelen maken het mogelijk: de auto en de laadpaal zijn allebei op extreem hoge vermogens gebouwd.

• 1.000 volt-systeem: een hogere spanning betekent dat er meer vermogen door de kabels kan zonder dat de stroom onhandelbaar hoog wordt. De meeste elektrische auto's werken met 400 of 800 volt.


• Blade-accu van de tweede generatie: BYD heeft zijn LFP-accu aangepast om de interne weerstand te verlagen. Daardoor kan de accu zeer hoge laadstromen verwerken zonder te oververhitten.


• Flash Charger van 1.500 kW: de laadpalen van BYD hebben twee laadkabels die tegelijk op één auto aangesloten kunnen worden. Elke laadpaal heeft een eigen energieopslag, zodat het lokale stroomnet niet overbelast raakt.


• Ook bij kou: BYD belooft dat de techniek ook bij lage temperaturen snel blijft laden. Bij min 30 graden noemt het merk twaalf minuten om van 20 naar 97 procent te komen.

Hoe snel is 1.500 kW?

Om die vijf minuten in perspectief te zetten: van 10 naar 97 procent laden betekent dat er zo'n 100 kWh in de accu gaat. Dat is genoeg voor honderden kilometers rijden, in ongeveer de tijd die je nodig hebt om te tanken en af te rekenen. Ter vergelijking met andere laadnetwerken:

Let wel: het maximale vermogen van een laadpaal zegt niet alles. De auto bepaalt hoeveel vermogen hij kan opnemen, en de meeste elektrische auto's in Europa laden op hun best met zo'n 400 kW.

Alleen met de Flash Charger van BYD

Hier zit de belangrijkste kanttekening. De laadtijd van vijf minuten haalt de Atto 8 alleen aan een Flash Charger van BYD zelf. Aan een gewone snellader van een ander netwerk laadt de auto met het vermogen dat die paal levert, dus beduidend langzamer. Andersom kunnen andere elektrische auto's met een CCS-aansluiting wel bij een Flash Charger laden, maar dan zonder de extreme snelheid.

Het aantal Flash Chargers in Europa is nog beperkt. BYD opende in het voorjaar van 2026 zijn eerste Europese station in Hamburg en heeft er inmiddels ook in het Verenigd Koninkrijk. Het merk wil binnen ongeveer een jaar zo'n 3.000 Flash Chargers in Europa neerzetten. Hoeveel daarvan in Nederland komen en waar, is nog niet bekendgemaakt. In China staan er inmiddels ruim 6.000.

Belangrijkste gegevens BYD Atto 8 met Flash Charging

Wat betekent dit voor SUV-rijders?

Voor wie veel lange afstanden rijdt, haalt Flash Charging een van de grootste bezwaren tegen een elektrische SUV weg: de laadtijd. Een grote accu van 115 kWh die in vijf minuten bijna vol is, maakt een elektrische gezins-SUV op vakantie net zo praktisch als een auto op benzine. Voorwaarde is wel dat er een Flash Charger op je route staat. Tot dat netwerk dichter is, laad je onderweg vooral aan gewone snelladers. Prijzen en een leverdatum voor de Nederlandse Atto 8 met Flash Charging volgen nog.

Veelgestelde vragen over de BYD Atto 8 en Flash Charging

Hoe snel laadt de BYD Atto 8?

Aan een BYD Flash Charger laadt de Atto 8 met maximaal 1.500 kW. Van 10 naar 97 procent duurt volgens BYD vijf minuten.

Kan de Atto 8 ook aan een gewone snellader laden?

Ja, de Atto 8 kan aan elke gewone snellader met CCS-aansluiting laden. Het laadvermogen is dan beperkt tot wat die laadpaal levert, dus de laadtijd is langer dan vijf minuten.

Waar staan BYD Flash Chargers?

Het eerste Europese station staat in Hamburg. BYD wil in Europa ongeveer 3.000 Flash Chargers bouwen. Locaties in Nederland zijn nog niet bekendgemaakt.

Kunnen andere elektrische auto's bij een Flash Charger laden?

Ja, de Flash Chargers hebben een standaard CCS-aansluiting. Andere elektrische auto's kunnen er laden, maar halen niet de snelheid van auto's met BYD's nieuwe Blade-accu.

Wat is het verschil tussen de Atto 8 en de Tang L?

Het is dezelfde auto. In China heet hij Tang L, voor de export, waaronder Europa, gebruikt BYD de naam Atto 8.