Geely Monjaro EM-i: nieuwe Chinese SUV met 334 pk en 116 kilometer elektrisch bereik

De Chinese autofabrikant Geely heeft op de Autosalon van Parijs 2026 de nieuwe Monjaro EM-i gepresenteerd. Deze grote plug-in hybride SUV combineert een 1,5-liter turbobenzinemotor met elektrische aandrijving en biedt maximaal 116 kilometer volledig elektrische actieradius. Met maximaal 334 pk, vierwielaandrijving en een ruim interieur richt Geely zich op het populaire D-segment. In Duitsland wordt de Monjaro vanaf medio november verwacht.

Geely breidt Europese SUV-aanbod verder uit

Geely behoort tot de grootste Chinese autofabrikanten en heeft ambitieuze plannen voor de Europese automarkt. Tijdens de Autosalon van Parijs, die op 12 oktober 2026 van start ging, presenteerde het merk de Monjaro EM-i voor het eerst aan het Europese publiek.

Het model wordt gepositioneerd als het nieuwe SUV-vlaggenschip van Geely. De fabrikant wil met een combinatie van hybride technologie, een hoge mate van comfort en moderne veiligheidssystemen concurreren met gevestigde automerken.

Geely is voor Europese automobilisten geen onbekende naam. De Chinese autogroep is onder meer eigenaar van Volvo Cars en heeft belangrijke belangen in merken als Polestar, Zeekr en Lynk & Co. Met de Monjaro EM-i brengt Geely opnieuw een model naar Europa dat moet laten zien hoe snel de Chinese auto-industrie zich ontwikkelt.

Bijna 4,80 meter lang: ruimte voor het hele gezin

De Geely Monjaro EM-i is een SUV in het D-segment. Met een lengte van 4,80 meter, breedte van 1,895 meter en hoogte van 1,70 meter is hij duidelijk gericht op automobilisten die veel binnenruimte zoeken.

De wielbasis bedraagt 2,845 meter. Dat zorgt voor royale afmetingen tussen de voor- en achteras en biedt ruimte aan vijf inzittenden.

Qua formaat komt de Monjaro in de buurt van modellen als de Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe en Kia Sorento. De Geely is daarmee interessant voor gezinnen die een ruime SUV zoeken, maar ook voor zakelijke rijders die regelmatig langere afstanden afleggen.

Het uiterlijk wordt gekenmerkt door een grote verticale grille, smalle koplampen en een brede carrosserie. De ontwerpers combineren klassieke SUV-proporties met moderne verlichting en aerodynamische details.

Plug-in hybride aandrijflijn met maximaal 334 pk

De Monjaro EM-i maakt gebruik van Geely's Super Hybrid-technologie. Een speciaal ontwikkelde 1,5-liter viercilinder turbobenzinemotor werkt samen met elektrische aandrijving.

De SUV komt beschikbaar met voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. In de krachtigste Ultra AWD-uitvoering levert de aandrijflijn 246 kW, omgerekend ongeveer 334 pk. Het maximale koppel bedraagt 667 Nm.

Daarmee is de grote SUV opvallend snel. De vierwielaangedreven uitvoering accelereert volgens de fabrikant in ongeveer 5,8 seconden van 0 naar 100 km/u.

De voorwielaangedreven Max-uitvoering levert maximaal 201 kW, oftewel ongeveer 273 pk. Deze versie bereikt vanuit stilstand in circa 7,7 seconden de 100 km/u.

De intelligente vierwielaandrijving verdeelt het beschikbare vermogen over de wielen om onder uiteenlopende omstandigheden voldoende grip te bieden. Afhankelijk van de uitvoering beschikt de Monjaro bovendien over adaptieve schokdempers.

Tot 116 kilometer volledig elektrisch rijden

Een van de belangrijkste eigenschappen van de nieuwe Geely Monjaro EM-i is zijn elektrische actieradius. Afhankelijk van de uitvoering bedraagt deze 82 tot 116 kilometer volgens de Europese WLTP-testcyclus.

Daarmee behoort de Monjaro tot de plug-in hybride SUV's waarmee veel dagelijkse ritten volledig elektrisch kunnen worden afgelegd.

Voor automobilisten die thuis of op het werk kunnen laden, betekent dit dat woon-werkverkeer, boodschappen en kortere ritten grotendeels zonder benzineverbruik mogelijk zijn.

Geely biedt verschillende batterijconfiguraties. De fabrikant noemt accucapaciteiten van 18,4 en 29,8 kWh, afhankelijk van de uitvoering en markt.

Voor langere ritten schakelt de hybride aandrijflijn de benzinemotor in. Dankzij de combinatie van een volle batterij en de 60 liter grote brandstoftank bedraagt de totale actieradius volgens Geely maximaal 922 kilometer volgens WLTP.

Het werkelijke bereik is afhankelijk van de gekozen uitvoering, buitentemperatuur, snelheid en rijomstandigheden.

Ook snelladen met de Geely Monjaro EM-i

Anders dan bij veel oudere plug-in hybrides kan de Monjaro EM-i ook gebruikmaken van een DC-snellader.

Geely geeft aan dat het opladen van 30 tot 80 procent onder geschikte omstandigheden ongeveer 15 tot 20 minuten duurt. Dat maakt het mogelijk om tijdens een korte tussenstop weer een aanzienlijke hoeveelheid elektrische kilometers bij te laden.

Voor regulier thuisladen ondersteunt de Monjaro AC-laden tot 6,6 kW.

De SUV beschikt daarnaast over Vehicle-to-Load (V2L). Daarmee kan de hoogvoltbatterij stroom leveren aan externe apparaten, bijvoorbeeld tijdens kamperen of werkzaamheden buitenshuis.

Groot touchscreen en uitgebreide luxe

Ook het interieur van de Monjaro EM-i laat zien dat Chinese autofabrikanten steeds meer aandacht besteden aan comfort en digitale technologie.

Centraal in het dashboard bevindt zich een 15,4 inch groot infotainmentscherm. Achter het stuur is een digitaal instrumentenpaneel van 12,3 inch geplaatst.

Afhankelijk van de uitvoering is bovendien een head-updisplay van 25,6 inch beschikbaar. Hiermee krijgt de bestuurder belangrijke informatie over snelheid, navigatie en rijhulpsystemen direct in het gezichtsveld.

Andere beschikbare voorzieningen zijn een panoramisch schuifdak, een uitgebreid audiosysteem met 16 luidsprekers en 1.000 watt vermogen en diverse comfortfuncties voor de voorstoelen.

Het interieur is leverbaar in verschillende kleurstellingen, waaronder beige, zwart en bruin. Hiermee wil Geely de Monjaro nadrukkelijk positioneren als een comfortabel alternatief voor traditionele grotere gezins-SUV's.

Een bagageruimte van 633 liter

Praktisch gebruiksgemak speelt een belangrijke rol bij de ontwikkeling van de nieuwe Monjaro. De bagageruimte heeft volgens de Europese specificaties een inhoud van 633 liter met de achterbank in gebruik.

Wanneer de achterbank wordt neergeklapt, groeit de beschikbare laadruimte aanzienlijk. Geely UK vermeldt een volume tot 1.532 liter.

Ook voor automobilisten die regelmatig een aanhanger gebruiken, kan de Monjaro interessant zijn. Het opgegeven geremde trekgewicht bedraagt maximaal 1.500 kilogram.

Onderstel speciaal afgestemd op Europese wegen

Een opvallend detail is dat Geely de rij-eigenschappen van de Monjaro EM-i specifiek voor Europese omstandigheden heeft ontwikkeld.

Geely Technology Europe was betrokken bij de afstemming van de besturing en wielophanging. De fabrikant legt daarbij de nadruk op stabiliteit bij hoge snelheden, comfort tijdens lange reizen en voorspelbaar weggedrag op bochtige wegen.

De Monjaro beschikt over een multilink-achterwielophanging. In de luxere uitvoeringen worden adaptieve schokdempers toegepast, die zich automatisch aanpassen aan de omstandigheden.

Geely heeft daarnaast aandacht besteed aan geluidsisolatie, zodat de SUV ook bij hogere snelheden comfortabel blijft.

Veiligheid en garantie

Geely voorziet de Monjaro EM-i van moderne rijhulpsystemen en verschillende actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen.

Tot de beschikbare veiligheidsuitrusting behoren onder meer zeven airbags en systemen die de bestuurder ondersteunen tijdens het rijden en parkeren.

De fabrikant heeft de auto ontwikkeld met het oog op de strenge Europese veiligheidseisen. Een daadwerkelijke Euro NCAP-score moet echter nog officieel worden vastgesteld.

Voor de Duitse markt communiceert Geely een garantie van maximaal acht jaar of 200.000 kilometer op zowel het voertuig als de hoogvoltbatterij, onder de toepasselijke garantievoorwaarden.

Welke SUV's zijn concurrenten van de Geely Monjaro EM-i?

De nieuwe Monjaro komt terecht in een segment waarin de concurrentie stevig is. Vooral de combinatie van een grote carrosserie en een plug-in hybride aandrijflijn maakt het model interessant.

Belangrijke alternatieven zijn onder andere:

• Skoda Kodiaq iV: een ruime Europese gezins-SUV met plug-in hybride aandrijving en een elektrische actieradius van meer dan 100 kilometer.


• Volkswagen Tayron eHybrid: een grote SUV die eveneens inzet op ruimte, comfort en elektrisch rijden tijdens dagelijkse ritten.


• BYD Seal U DM-i: een Chinese plug-in hybride SUV die elektrische aandrijving combineert met een benzinemotor.


• Jaecoo 7 SHS: een andere Chinese plug-in hybride die vooral inzet op veel standaarduitrusting en een grote elektrische actieradius.


• Kia Sorento Plug-in Hybrid: een grotere gezins-SUV met een comfortabele uitrusting en vierwielaandrijving.

Of Geely daadwerkelijk een groot deel van deze markt kan veroveren, zal vooral afhangen van de uiteindelijke verkoopprijs, de leverbare uitvoeringen en de beschikbaarheid van dealers.

Wanneer komt de Geely Monjaro EM-i naar Nederland?

Geely heeft aangekondigd dat de Monjaro EM-i vanaf medio november 2026 op de Duitse markt wordt verwacht. Het merk bereidt daar momenteel de introductie via zijn dealernetwerk voor.

Voor Nederland zijn op dit moment nog geen definitieve verkoopprijzen of leverdata bekendgemaakt. Ook de exacte samenstelling van een eventuele Nederlandse modelreeks moet nog worden bevestigd.

De prijsstelling wordt een belangrijk aandachtspunt. Chinese automerken proberen zich in Europa veelal te onderscheiden met een uitgebreide standaarduitrusting en concurrerende prijzen.

Wie de Geely Monjaro EM-i overweegt, zal dus nog moeten afwachten of het model ook officieel in Nederland wordt aangeboden en tegen welke prijs.

Specificaties Geely Monjaro EM-i 2026

Specificaties op basis van de eerste Europese fabrieksinformatie. Waarden kunnen per uitvoering en land verschillen.

Conclusie: een interessante nieuwkomer in het D-segment

De Geely Monjaro EM-i laat zien dat Chinese autofabrikanten zich niet langer uitsluitend richten op compacte en betaalbare elektrische auto's. Met een lengte van 4,80 meter, maximaal 334 pk en een elektrische actieradius van 116 kilometer presenteert Geely een serieuze kandidaat voor het segment van grotere plug-in hybride SUV's.

Vooral de combinatie van veel binnenruimte, moderne technologie en een groot elektrisch rijbereik maakt de Monjaro interessant. De definitieve Nederlandse introductie en verkoopprijs zullen bepalen hoe aantrekkelijk dit nieuwe model voor Nederlandse SUV-kopers wordt.