Snelle diesel: BMW X6 xDrive40d (306 pk, 600 Nm)
Bron: www.autoblog.nl/archive/2010/01/18/snelle-diesel-bmw-x6-xdrive40d-306-pk-600-nm
BMW heeft nog een kritisch gekeken naar de motoren die gebruikt worden in de X6 en ze zijn toen tot de conclusie gekomen dat er nog de nodige ruimte was voor verbetering. Dit heeft tot gevolg gehad dat alle zescilinder modellen vanaf modeljaar 2010 een aardige update krijgen. Het grootste nieuws is dat xDrive35d vervangen zal worden voor de xDrive40d en dat zorgt voor 20 pk extra en een 10% lager verbruik.
De motor die BMW xDrive40d noemt kennen wel van de 740d en dat 3.0 zescilinder blok levert maar liefst 306 pk en 600 Nm aan koppel. BMW koppelt dat blok aan een 8-trapsautomaat en dat zorgt voor een sprintje van 0 naar 100 in 6,5 seconde en een gemiddeld verbruik van 7,5 liter diesel per 100 kilometer (dit was 8,3l/100 km).
Ook de basisdiesel (xDrive30d) krijgt van BMW wat extra power. Dit blok levert nu namelijk 245 pk/540 Nm (ipv 235 pk/520 Nm) en is ook een stuk zuiniger geworden (7,4l/100 km ipv 8,2l/100 km). En net zoals bij de gefacelifte 3 Serie coupe/cabrio en de 135i heeft de X6 xDrive35i nu nog maar 1 turbo ipv 2. Het nieuwe N55 blok levert echter wel net zoveel vermogen (306 pk/400 Nm) als zijn voorganger. Het verbruik is uiteraard wel een stuk omlaag gegaan (10,3l/100 km ipv 10,9l/100 km). Alle X6en zijn verder vanaf modeljaar 2010 uitgerust met een 8-trapsautomaat ipv een 6-trapsautomaat, leuk om over op te scheppen in de kroeg.
En hoewel BMW het nog niet officieel heeft aangekondigd kunnen we er gerust vanuit gaan dat deze wijzigingen ook zullen gelden voor de X5 wanneer die later dit jaar (lichtjes) gefacelift wordt. De X6 ondergaat geen uiterlijke veranderingen, want dat is bij zo’n mooie auto natuurlijk helemaal niet nodig.
Met dank aan Autoblog.nl
