Rijtest Murano GTC

Wat gebeurt er als je een SUV nog iets meer sportwagen DNA meegeeft.

De standaard 234 pk leverende 3,5-liter V6 uit het vooronder van de Murano werd opgekieteld tot 350 pk, goed voor een standaardsprint van zeven seconden precies. Bovendien keken de Engelse techneuten nog eens goed naar het onderstel, dat straffer werd afgesteld zonder dat de terreinvaardigheden van de Nissan geweld werden aangedaan.

Optisch is er ook het een en ander veranderd: de Murano GT-C staat 3,5 centimeter dichter bij de grond en is geschoeid op 22-inch lichtmetaal. Bovendien krijgt de power-SUV een forsere achterspoiler mee. Door al dat moois weegt de Murano wel een stukje meer: 1885 kg, 20 kg meer dan het reguliere model. De GT-C maakte zijn debuut tijdens het Goodwood Festival Of Speed en was vervolgens te zien zijn op de London Motor Show.